Bei Strahlendem Wetter fand die diesjährige Lokputzete statt. Gross, klein und Mini haben uns dabei geholfen. Nochmals herzlichen Dank an alle Teilnehmer.
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Bei Strahlendem Wetter fand die diesjährige Lokputzete statt. Gross, klein und Mini haben uns dabei geholfen. Nochmals herzlichen Dank an alle Teilnehmer. Unsere Re 4/4 10034 zeigte sich den Besuchern der Arbon Classics trotz schlechten Wetters mal wieder von ihrer besten Seite. Auch wenn sie nicht in Besuchernähe aufgestellt werden konnte, war sie jedoch eine der interessantesten und elegantesten Austellungsobjekte an dieser Arbon Classics 2014. Hier noch ein sehr interessanter Link auf Youtube, der unsere Lok und den Sonderzug im Bahnhof Kloten zeigt (eingestellt von Sandro Mauro Schmid). Weitere interessante Bilder findet Ihr auch unter der TEE-CLASSICS Seite in Facebook oder auf Flickr.com (Suchbegriff 10034). Wir bitten euch doch weitere interessante Videos und Bilder an uns zu senden und wir werden diese dann auch auf unserer Homepage publizieren. Bereits jetzt herzlichen Dank im Voraus. Gérard Mannes – web@tee-classics.ch Auch dieses Wochenende war unsere Lok beretis wieder im Einsatz – und erst noch an ihrem alten „Arbeitsplatz“, in Basel SBB. Als TEE-Lok brachte sie zwischen 1977 und 1982 regelmässig den TEE RHEINGOLD nach Basel, die letzten SBB-Einsätze verbrachte sie als Rangier- und Waschlok in Basel. Heute übernahm sie in Basel SBB einen schweren internationalen Reisezug, welcher mit einer 139er von Lokomotion aus Frankfurt/Main eintraf. Bei wunderschönem Wetter durften wir mit unserer TEE Re 4/4 I die diesjährige Herbstfahrt erleben. Neben der eigentlichen Fahrt mit unserem Sonderzug stand das Thema „Betrieb historischer Dampfloks“ im Zentrum. Unsere Lok verkehrte erstmals mit der neu eingebauten Zugsicherung ETM-S. Damit entspricht sie den neusten Anforderungen des Bundesamtes für Verkehr (BAV) und kann somit weiterhin auf allen Normalspurstrecken der Schweiz praktisch uneingeschränkt verkehren. Die Reise führte von Schaffhausen mit Halt in Winterthur, Zürich und Olten ins Val de Travers im Neuenburger Jura. Der Zug verkehrte mit ehemaligen SBB RIC-Wagen des Typs Bm (mit Fumoir-Abteil) und dem kürzlich restaurierten Bistrowagen SRm (ex- SUVA-Wagen) des Club Bm 22-70. Einige Teilnehmer besichtigten in Môtiers die Schaumwein-Kellerei Mauler, die restlichen Reisenden liessen sich vom Verein Vapeur Val de Travers verpflegen und genossen anschliessend eine kurze Führung durch dessen Depots. Die Rückreise führte über Bern via Langnau i.E. nach Huttwil, wo die Gäste das Depot und die Fahrzeuge des Vereins Historische Eisenbahn Emmental besichtigen konnten. Wir danken allen, welche mit Ihrer Mitfahrt die Erhaltung der TEE Re 4/4 I 10034 unterstützten. Anmerkung: Die TEE Re 4/4 I hat eine spezielle Vergangenheit im Val de Travers. In den 1980er-Jahren verkehrte sie als TGV-Zubringer zwischen Bern und Pontarlier. Dieser Kurz-Schnellzug wurde meist mit klimatisierten EUROFIMA-Wagen geführt |